Двойной синхронизатор (TWIN SYNCHRO)

Для транспортировки длинномерных и крупногабаритных грузов возникает необходимость в дистанционном радиоуправлении двумя кранами одновременно, в таком случае просто незаменимым становится управление такими кранами с одного пульта одним оператором. Всем хорошо известна широко применяемая в таком случае функция радиоуправления кранами в тандеме (Tandem systems). Возможны различные комбинации управляющих пультов МАСТЕР-МАСТЕР, с возможностью управлять каждым пультом как отдельно своим краном, так и двумя кранами одновременно, реализовано на пультах с помощью трехпозиционных переключателей, МАСТЕР-ПОДЧИНЕННЫЙ, когда необходимо иметь только «ведущий» пульт с возможностью управлять двумя кранами одновременно, при этом «ведомый» - подчиненный пульт имеет кнопку освобождения своего приемника от связи с ID пульта и у «ведущего» пульта появляется возможность подхватить ID второго приемника и управлять кранами одновременно. При этом следует помнить, что отключение второго приемника кнопкой СТОП на пульте не освободит его ID.

Такая, упрощенная схема применяется там, где нет необходимости применения точной синхронизации приемников и, как следует, кранов. Но если одновременно используются два крана, всегда могут сложиться опасные ситуации, если один из задействованных кранов внезапно замедляется или на нем пропадает питание, переход на вторую скорость подъемника одного крана не осуществляется в нужный момент. Во избежание таких ситуаций, которые могут привести к серьезным повреждениям и авариям производитель систем радиоуправления т.м. IKUSI предлагает установить опцию «двойной синхронизации» TWIN SYNCHRO. Благодаря многополосному радиомодулю, установленному во все радиосистемы IKUSI появилась возможность обеспечить радиосвязь не только между пультом-приемником, но и между двумя приемниками систем работающих в тандемной операции. Для связи между приемниками используется другая полоса частот (не путать с рабочими каналами), каждый приемник имеет дополнительно по одной внешней антенне, на управляющие механизмы, которые необходимо синхронизировать, устанавливают датчики контроля скорости, пуска, останова. Таким образом пуск и останов каждого механизма происходит в одно и тоже время и синхронизируется между приемниками непрерывно, датчиков можно установить такое количество, которое необходимо для безопасной работы.